江苏重大项目建设不惧“烤”验，“热”度不减、“温”度满格

7月4日，在(zài)沪渝蓉高铁江苏扬州段施工现场，中铁十局工作人员在高温下(xià)坚守岗位，全力(quánlì)(quánlì)保障项目建设稳步推进。通讯员 杨旭强 记者 赵亚玲 摄连日来，我省持续被高温晴热天气笼罩。然而(ránér)，酷暑并未阻挡重大项目建设的步伐。在全省各地重点工程工地上，建设者们坚守岗位，全力冲刺建设目标。 与火热的建设场面相呼应的，是细致入微的高温(gāowēn)保障(bǎozhàng)措施。各重大项目工地提前部署，科学应对，一系列“清凉”举措，为奋战一线的建设者撑起“遮阳伞”，有力保障工程安全有序(yǒuxù)推进。 错峰施工抢进度，全力建设“轨道上(shàng)的江苏” 在崇启公铁(gōngtiě)长江大桥施工现场，建设者们头顶烈日进行主塔上塔柱施工与钢梁吊装。最近，项目部(xiàngmùbù)实施“休中间、抓(zhuā)两头”错峰作业，工人(gōngrén)们坚守岗位，确保三季度双塔柱封顶，四季度主通航孔与非通航孔合龙。 “全国最长超大超深基坑”海门北站(běizhàn)基坑建设正酣。“通过错峰施工避开高温时段(shíduàn)，为作业点配备遮阳棚与通风设备(tōngfēngshèbèi)，发放透气工装、防晒面罩，全员培训中暑识别与急救技能。”中铁一局沪渝蓉高铁7标项目部海门北站施工负责人王正阳说(shuō)。 “我们密切关注天气变化，合理安排施工计划，在保证安全和质量的前提下，全力以赴推进(tuījìn)项目建设。同时，项目部设置‘栖客栈’和多个饮水点。”中铁十局沪渝蓉高铁指挥部(zhǐhuībù)副指挥长王伟说(shuō)，扬州制梁场已高效(gāoxiào)完成大量箱梁制作任务。 宁淮城际铁路(tiělù)施工现场，600余名工人抢抓早晚时段施工，项目部在工地多处设置(shèzhì)遮阳休息区，搭建宽敞(kuānchǎng)的凉棚，配备大型风扇。目前宁淮城际铁路2标项目桩基、承台、墩身等下部结构已基本(jīběn)完成，项目加速推进。 由于钢筋具有较高的吸热性，桥面体感温度已(yǐ)超40℃。为保障工人身体健康，中铁三局宁淮城际(chéngjì)铁路项目部开展“送清凉”活动(huódòng)，并邀请属地医院为工人义诊。目前(mùqián)，项目下部结构已全部完成，现处于上部结构和附属施工阶段。 江苏(jiāngsū)铁军以科学举措破解(pòjiě)酷暑(kùshǔ)难题，用汗水助力“轨道上的江苏”建设。据省铁路集团工程技术部负责人介绍(jièshào)，今年以来，随着水乡(shuǐxiāng)旅游线城际铁路江苏段开工建设，目前共有9个重点铁路项目同步建设，在建铁路里程达1082公里，在省内参与铁路建设的一线工作人员近2万人，创历史新高。 高温坚守保质量(zhìliàng)，过江通道建设进展频频 上午10时，40余米高空之上，张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇施工现场(shīgōngxiànchǎng)，工人们在(zài)各个作业面上紧张忙碌着。 省交建局张靖皋长江大桥建设指挥部总工程师阮静介绍，项目部采取“抓早晚、歇中间”弹性(tánxìng)作息制度，在工地搭设幸福驿站，为工人不间断供应凉茶和防暑用品，每天安排专人巡查施工(shīgōng)现场，密切关注工人身体状况(shēntǐzhuàngkuàng)。眼下，南航(nánháng)道桥主塔塔柱施工过半，辅塔塔柱施工完成；南北(nánběi)锚碇基础顶板施工有序推进；北航道桥锚碇基础施工完成，正(zhèng)稳步推进主塔塔柱安装、锚体及散索鞍施工。 在江阴靖江长江(chángjiāng)隧道北引线施工(shīgōng)现场，两台摊铺机(tānpùjī)正缓慢、平稳地向前(xiàngqián)推进。在高温和沥青的双重“烤”验下，作业人员从早上5时开始工作、下午6时结束。“沥青摊铺就(jiù)得‘趁热’，它喜热不喜冷，只有高温环境下，才能(cáinéng)严格保证施工质量。”省交建局江阴靖江长江隧道建设指挥部(zhǐhuībù)常务现场副指挥长周欣说，夏季高温能有效减缓沥青材料温度流失，沥青材料从出库(chūkù)运输至场地温度必须高于170℃。目前，隧道全线即将贯通，明挖隧道主体结构全部施工完成，引接线基本完成桥梁结构施工，正在开展路面施工及剩余部分桥梁架设施工。 海太长江隧道管片存放场“热辣滚烫”，地面温度近40℃。在盾构隧道施工中，管片防水是关键(guānjiàn)工序，高温(gāowēn)下保证(bǎozhèng)防水材料粘贴质量(zhìliàng)考验施工工艺精度与细节把控。现场一位工人介绍：“高温会降低材料黏性，敲实才能防漏。”刷胶(shuājiāo)、套止水条、粘贴、木槌二次敲实等看似简单的工艺，在高温下操作尤为艰难。 省交建局(shěngjiāojiànjú)海太长江隧道建设指挥(zhǐhuī)部常务现场副指挥长崔佳表示，项目部(xiàngmùbù)采取一系列防暑降温措施，为工人们提供防暑用品，合理调整作业时间。同时，项目部加强对设备的维护保养。截至(jiézhì)目前，右线盾构掘进已突破900米；左线正全力推进盾构机调试与始发破洞门准备；江南明挖隧道围护结构施工(shīgōng)已全部完成，主体结构施工正全面铺开。 防暑保供两不误，能源项目建设蹄疾步稳(wěn) 热浪蒸腾，一个个重大能源(néngyuán)项目开足马力，施工现场焊花(hànhuā)飞溅、机械轰鸣，建设者们挥汗如雨，争分夺秒(zhēngfēnduómiǎo)抢抓进度，为区域能源版图增添强劲动能。 6月24日开工的中石油江苏LNG扩建(kuòjiàn)储罐(chǔguàn)项目正(zhèng)如火如荼推进。项目重点建设1座20万立方米的LNG储罐、相关配套设施、新建管道等工程，预计2029年项目建成投产。江苏LNG扩建储罐项目外输管道工程施工管理岗经理綦国新介绍，项目对高温防暑知识进行宣传普及(pǔjí)，为奋战在施工一线的工友们送(sòng)去防暑降温(fángshǔjiàngwēn)物资，现场(xiànchǎng)配备藿香正气水等药品，每天9时将绿豆汤、酸梅汤准时送到施工现场。同时，项目部通过采取错峰施工，合理布置工作(gōngzuò)安排，现场施工安全有序。 7月4日，国电投滨海2×100万千瓦扩建项目建设(jiànshè)现场，多台塔吊和(hé)吊机正在(zhèngzài)将施工材料运送到工地各处，施工人员正在加快锅炉房钢结构(gāngjiégòu)和主体厂房部分的施工。该项目EPC总承包项目部项目经理陈文刚介绍，针对高温天气(tiānqì)，项目部改善施工环境、调整作业时间、强化健康管理、建立应急保障机制保证施工安全。 据了解，国电投滨海2×100万千瓦扩建项目(xiàngmù)建设2台(tái)1000MW超超临界二次再热清洁高效燃煤(ránméi)发电机组，同步建设高效烟气除尘、脱硫、脱硝(tuōxiāo)设施。项目建成后将有效缓解(huǎnjiě)苏北电力供给压力，提升江苏省电源供应可靠性，满足用电负荷(fùhè)增长需求，同时为江苏和华东电网“北电南送”电力大动脉的长期、高效、稳定运行提供重要支撑和保障。 新华日报·交汇点记者(jìzhě) 田墨池 许愿