花24万元买的车位竟然不通电梯!城北一小区业主收房时“傻眼”了
花24万元买的车位竟然不通电梯!城北一小区业主收房时“傻眼”了
花24万元买的车位竟然不通电梯!城北一小区业主收房时“傻眼”了潮新闻客户端 记者(jìzhě) 陈宇洁
上月底,杭州城北桃源板块的一新楼盘迎来交付。小区业主很快就发现(fāxiàn)了一个大问题:部分业主所在楼幢的电梯竟然(jìngrán)不能直达负(fù)二层的地下车库。
这究竟(jiūjìng)是怎么一回事,记者近日前往该小区了解情况。
小区(xiǎoqū)实拍 陈宇洁/摄
2幢电梯按钮 陈宇洁(chényǔjié)/摄
“太不方便了(le)!”2幢业主余先生向潮新闻记者大(dà)吐苦水,“我们现在买(mǎi)了东西,都要大包小包在负二层找斜坡,到了负一层后还要绕来绕去找单元门,最后才能坐上回家的电梯。”
通往负二层(èrcéng)的斜坡 陈宇洁/摄
业主带着记者走了(le)一趟“回家的路”,从自家车位绕到了通向负(fù)一层的斜坡,走完斜坡,再找到2幢的单元入口,整个过程要多走好几分钟路,即便是位于(wèiyú)2幢电梯旁的安全楼梯也只能到负一层,无法继续下(xià)行至负二层。
2幢安全(ānquán)通道 陈宇洁/摄
余先生(xiānshēng)还(hái)提到,当时购买(gòumǎi)房子时,对于这个情况,并不知情,销售也没有说明。记者联系上了(le)余先生当时的销售胡小姐,对方表示关于到不了B2层这一情况,早在售楼的时候,肯定是告知的,具体是口头说的还是线上说的不能确定。
记者实地查看发现,整个小区共11幢,仅有(yǒu)1、3、4幢可以直达负(fù)一层和(hé)负二层,其余(qíyú)8栋楼买了负二层车位的(de)业主都面临同样的困扰。除了通过两层之间的车行斜坡步行上到负一层外,还有一种方式是从1、3、4幢的电梯上到负一层,再走回自己楼幢单元。两种方式都不方便。
对于老人和小孩来说,行走在车子通行的斜坡(xiépō),还有安全隐患。
负二层地下车库 陈宇洁(chényǔjié)/摄
业主甘女士说:“满怀期待来收房,看到车位(chēwèi)直接傻眼了,电梯不能(bùnéng)直接到达车位所在的(de)楼层,我们(wǒmen)买车位的意义都没有了。”甘女士在买房(mǎifáng)时就购买了位于负二层的车位,当时一共花了24万元。她说:“当时买这个房子的时候,销售没有告知不能直达负二层的情况,规划图纸里我们也没看到相关描述。”
对此,记者联系了楼盘开发商相关负责人,对方称当时售楼部现场对车位规划(guīhuà)、电梯位置及出口(chūkǒu)布局都进行了公示,对于哪些楼幢可以直达负二层(èrcéng)也有公示。至于为何如此设计,相关负责人表示这与项目规划有关,现在很多楼盘只有负一层(yīcéng),没有负二层,有些楼盘有负二层也是局部的(de),这是一个比较常见的现象。
专家:不合理(bùhélǐ),但合规
其实,这种情况在早些年(nián)交付的楼盘中也有存在,例如2015年交付的官河锦庭,2017年交付的艮山府(shānfǔ)等小区,均有此类(cǐlèi)设计,一般这类车库负二层的车位价格相较负一层会便宜一些。
但2025年交付的小区,为何(wèihé)还会有如此设计?
“这种情况住宅(zhùzhái)很少见,像酒店式(jiǔdiànshì)公寓等一些商业性质项目比较多见,但现行规范(guīfàn)未强制要求电梯需要直达每层车库,不能直达这种情况不合理(bùhélǐ),但是合规的。”建筑工程高级工程师、国家注册一级建造师陈利锋说。
在陈利锋看来,从(cóng)开发商角度来讲,这样设置(shèzhì)更节省成本,加一层电梯没有想象的(de)那么简单,电梯井多设置一层相差造价比较多,施工上难度和渗漏水风险会有所增加,工期也会变长。
买房的(de)时候,大家关注更多的可能是房子(fángzi)的地段、户型、装修品质等要素,往往容易忽略一些小区的配套设置,尤其(yóuqí)是车库(chēkù)、电梯等日常频繁使用的设施。提醒正在买房或准备买房的朋友们(men),在签订合同前务必仔细核实小区相关的规划信息,对于案场公示的不利因素,一定要仔细看一下。
潮新闻客户端 记者(jìzhě) 陈宇洁
上月底,杭州城北桃源板块的一新楼盘迎来交付。小区业主很快就发现(fāxiàn)了一个大问题:部分业主所在楼幢的电梯竟然(jìngrán)不能直达负(fù)二层的地下车库。
这究竟(jiūjìng)是怎么一回事,记者近日前往该小区了解情况。
小区(xiǎoqū)实拍 陈宇洁/摄
2幢电梯按钮 陈宇洁(chényǔjié)/摄
“太不方便了(le)!”2幢业主余先生向潮新闻记者大(dà)吐苦水,“我们现在买(mǎi)了东西,都要大包小包在负二层找斜坡,到了负一层后还要绕来绕去找单元门,最后才能坐上回家的电梯。”
通往负二层(èrcéng)的斜坡 陈宇洁/摄
业主带着记者走了(le)一趟“回家的路”,从自家车位绕到了通向负(fù)一层的斜坡,走完斜坡,再找到2幢的单元入口,整个过程要多走好几分钟路,即便是位于(wèiyú)2幢电梯旁的安全楼梯也只能到负一层,无法继续下(xià)行至负二层。
2幢安全(ānquán)通道 陈宇洁/摄
余先生(xiānshēng)还(hái)提到,当时购买(gòumǎi)房子时,对于这个情况,并不知情,销售也没有说明。记者联系上了(le)余先生当时的销售胡小姐,对方表示关于到不了B2层这一情况,早在售楼的时候,肯定是告知的,具体是口头说的还是线上说的不能确定。
记者实地查看发现,整个小区共11幢,仅有(yǒu)1、3、4幢可以直达负(fù)一层和(hé)负二层,其余(qíyú)8栋楼买了负二层车位的(de)业主都面临同样的困扰。除了通过两层之间的车行斜坡步行上到负一层外,还有一种方式是从1、3、4幢的电梯上到负一层,再走回自己楼幢单元。两种方式都不方便。
对于老人和小孩来说,行走在车子通行的斜坡(xiépō),还有安全隐患。
负二层地下车库 陈宇洁(chényǔjié)/摄
业主甘女士说:“满怀期待来收房,看到车位(chēwèi)直接傻眼了,电梯不能(bùnéng)直接到达车位所在的(de)楼层,我们(wǒmen)买车位的意义都没有了。”甘女士在买房(mǎifáng)时就购买了位于负二层的车位,当时一共花了24万元。她说:“当时买这个房子的时候,销售没有告知不能直达负二层的情况,规划图纸里我们也没看到相关描述。”
对此,记者联系了楼盘开发商相关负责人,对方称当时售楼部现场对车位规划(guīhuà)、电梯位置及出口(chūkǒu)布局都进行了公示,对于哪些楼幢可以直达负二层(èrcéng)也有公示。至于为何如此设计,相关负责人表示这与项目规划有关,现在很多楼盘只有负一层(yīcéng),没有负二层,有些楼盘有负二层也是局部的(de),这是一个比较常见的现象。
专家:不合理(bùhélǐ),但合规
其实,这种情况在早些年(nián)交付的楼盘中也有存在,例如2015年交付的官河锦庭,2017年交付的艮山府(shānfǔ)等小区,均有此类(cǐlèi)设计,一般这类车库负二层的车位价格相较负一层会便宜一些。
但2025年交付的小区,为何(wèihé)还会有如此设计?
“这种情况住宅(zhùzhái)很少见,像酒店式(jiǔdiànshì)公寓等一些商业性质项目比较多见,但现行规范(guīfàn)未强制要求电梯需要直达每层车库,不能直达这种情况不合理(bùhélǐ),但是合规的。”建筑工程高级工程师、国家注册一级建造师陈利锋说。
在陈利锋看来,从(cóng)开发商角度来讲,这样设置(shèzhì)更节省成本,加一层电梯没有想象的(de)那么简单,电梯井多设置一层相差造价比较多,施工上难度和渗漏水风险会有所增加,工期也会变长。
买房的(de)时候,大家关注更多的可能是房子(fángzi)的地段、户型、装修品质等要素,往往容易忽略一些小区的配套设置,尤其(yóuqí)是车库(chēkù)、电梯等日常频繁使用的设施。提醒正在买房或准备买房的朋友们(men),在签订合同前务必仔细核实小区相关的规划信息,对于案场公示的不利因素,一定要仔细看一下。






相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎